客服電話
400-123-4567
APP下載
記事本APP
隨時隨地掌握行業(yè)動態(tài)
官方微信
掃描二維碼
關(guān)注記事本微信公眾號
經(jīng)過持續(xù)低迷后，二手車市場熬過艱難的夏天。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年4月以來，我國二手車交易量逐月下跌，7月短暫回暖后，又在8月出現(xiàn)下跌。二手車商小洋告訴南方財經(jīng)全媒體記者，今年4月、5月市場行情不佳 ...
|
經(jīng)過持續(xù)低迷后，二手車市場熬過艱難的夏天。 中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年4月以來，我國二手車交易量逐月下跌，7月短暫回暖后，又在8月出現(xiàn)下跌。二手車商小洋告訴南方財經(jīng)全媒體記者，今年4月、5月市場行情不佳。但到了下半年，“金九銀十”市場回暖，疊加社交媒體營銷推廣效應凸顯，預計將持續(xù)盈利。 市場的回暖離不開政策刺激。今年3月，國務院印發(fā)了《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》。7月，國家發(fā)展改革委、財政部統(tǒng)籌安排3000億元左右超長期特別國債資金，加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新。 汽車是消費品以舊換新重點支持領域，在汽車產(chǎn)銷大省廣東，近期新一輪以舊換新行動提出，個人消費者乘用車置換更新最高補貼1.6萬元，報廢更新則最高補貼2萬元，目標全省（不含深圳市）汽車報廢更新力爭13.5萬輛、置換更新14.3萬輛。 中國汽車流通協(xié)會指出，從保有量結(jié)構(gòu)看，置換更新是汽車以舊換新領域的更大著力點。據(jù)測算，置換更新可以帶動超過百萬輛的新車市場增量，而加速置換更新的前提是活躍二手車市場。 為活躍二手車市場，廣東年初就提出了許多措施，包括引導二手車經(jīng)銷企業(yè)由“經(jīng)紀模式”轉(zhuǎn)“經(jīng)銷模式”、鼓勵汽車生產(chǎn)和流通企業(yè)開展二手車出口業(yè)務、鼓勵報廢機動車回收拆解企業(yè)拓展“互聯(lián)網(wǎng)+回收”業(yè)務。在政策持續(xù)發(fā)力下，廣東今年前7月二手車交易量首次超過新車零售量。根據(jù)廣東省汽車流通協(xié)會消息，今年前7個月，廣東省新車零售量為162.2萬輛，二手車交易量為165.1萬輛。 對二手車商來說，系列補貼政策不僅僅為他們提供了更多車源，并且也促使全行業(yè)完善生態(tài)鏈條。無論是以舊換新措施，還是加速完善二手車出口標準、報廢產(chǎn)業(yè)鏈條，根本思路是加快汽車市場流通速度。“隨著7月國家報廢更新政策的發(fā)布，汽車經(jīng)銷商集團的二手車業(yè)務和汽車報廢更新蓬勃發(fā)展，中國二手車發(fā)展?jié)摿O其巨大。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹告訴南方財經(jīng)全媒體記者。 “以舊換新”重振二手車行業(yè) “今年4月、5月我們共賠了40多萬元。”小洋告訴南方財經(jīng)全媒體記者，這兩個月，不僅他們團隊虧本，同行日子都不太好過。 小洋復盤原因稱，因為汽車價格競爭激烈，汽車保值率不斷下降，甚至出現(xiàn)二手車價格倒掛情況。以比亞迪的某款混合電動車型為例，新車的價格比他此前的回收價格還要低，這樣一來，二手車毫無優(yōu)勢，要么“虧本賣”，要么“砸手里”。 崔東樹撰文分析，2024年全國乘用車市場價格戰(zhàn)持續(xù)激烈，新能源車的促銷峰值已經(jīng)上升7個點，并固化成降價。今年前8個月，常規(guī)燃油車型降價61款，平均降價3.2萬元，平均降價幅度11%。純電動車降價幅度更高，前8個月純電動車型降價63款，平均降價3.2萬元，平均降價幅度15%。 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，今年1至8月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1867.4萬輛和1876.6萬輛，同比分別增長2.5%和3%，產(chǎn)銷增速較1至7月分別收窄0.9和1.3個百分點。盡管實現(xiàn)了小幅增長，但是整體而言壓力仍存。 這個壓力從銷售結(jié)構(gòu)可見一斑。前8個月，乘用車國內(nèi)銷量同比下降1.6%，出口則同比增長29.4%，激發(fā)內(nèi)需活力是關(guān)鍵。唯普汽車董事總經(jīng)理胡國軍告訴南方財經(jīng)全媒體記者，汽車產(chǎn)業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)，但這幾年不管從汽車行業(yè)內(nèi)部競爭，還是整體銷售情況來看，都更需要激勵手段，防止市場行情滑坡。 系列以舊換新政策就是在這樣的背景下出爐的。今年4月，商務部、財政部等7部門印發(fā)了《汽車以舊換新補貼實施細則》，明確了購車補貼范圍和標準等。在汽車產(chǎn)銷大省廣東，4月正式啟動了2024廣東消費品以舊換新行動，發(fā)放汽車“報廢更新”補貼和汽車“置換更新”消費券。 在胡國軍看來，今年，從中央到省市層面針對汽車消費的激勵措施，有效地提振了市場信心，“盡管效果很難具體量化，但是起碼我們說是能夠阻止銷量下滑的”。8月底，廣東更是加大力度支持“以舊換新”，針對汽車報廢更新和置換更新的補貼金額普遍在今年首輪活動的2倍以上。 事實上，8月正是汽車行業(yè)“不太好過”的一個月。在廣東，汽車巨頭廣汽集團8月銷量同比下滑超24%，在今年已連續(xù)8個月銷量同比下滑，業(yè)績承壓明顯。不過，中國汽車工業(yè)協(xié)會也分析，9月份進入汽車消費旺季，傳統(tǒng)“金九銀十”到來，各地秋季車展拉開序幕，主機廠新產(chǎn)品投放增加，加上地方置換更新補貼政策陸續(xù)生效，對后四個月的乘用車市場將產(chǎn)生顯著的促進作用。 崔東樹也看好各地以舊換新政策釋放的市場潛力，他告訴南方財經(jīng)全媒體記者，新一輪以舊換新補貼力度更大，消費者熱情高漲�！半S著國家報廢更新的促銷補貼的力度強化，市場回暖，對車市的拉動效果很明顯，因此價格戰(zhàn)的壓力相對減緩，年末車市進入持續(xù)走強的良好狀態(tài)�！彼治龅�。 二手車市場還有巨大增長空間 胡國軍認為，二手車行業(yè)機遇十分廣闊。與新車市場相比，二手車市場總體上呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長的趨勢。即使在經(jīng)濟環(huán)境變化的情況下，二手車市場仍然保持上升勢頭。 多位二手車商都提到了行業(yè)的向好態(tài)勢。在廣州深耕汽車行業(yè)多年的二手車商龍欣（化名）告訴南方財經(jīng)全媒體記者，這兩年她的公司每個月都能盈利。小洋也稱，除了受新能源汽車價格波動的階段團隊盈利情況不佳，其他時候銷量都不錯，去年團隊掙了一百多萬元。 “另外，我們可以看到現(xiàn)在國內(nèi)汽車保有量很大，這些車輛最終需要流通，無論是通過報廢還是繼續(xù)在市場中流轉(zhuǎn)，都會給予二手車行業(yè)發(fā)展機遇�！焙鷩娬f。 公安部統(tǒng)計，截至2024年6月底，全國機動車保有量達4.4億輛，其中汽車3.45億輛，新能源汽車2472萬輛。在龐大的汽車保有量下，從中央到省市的以舊換新行動，突出強調(diào)規(guī)范二手車市場，以此加快市場流轉(zhuǎn)速度，達到刺激汽車消費作用。 廣物汽貿(mào)是一家致力打造汽車供應鏈集成服務的平臺，公司副總經(jīng)理程鋼告訴南方財經(jīng)全媒體記者，今年以來，系列以舊換新政策對市場積極影響較大，以汽車報廢更新為例，企業(yè)統(tǒng)計的第一輪汽車報廢更新同比增長超過50%，而到了7月的“加強版”以舊換新補貼措施出來之后，增長速度有望翻倍。 “二手車其實跟新車是一樣的，為了降低風險，關(guān)鍵在于加快庫存周轉(zhuǎn)，確保庫銷比合理，并對庫存車輛的年齡進行有效管理，這也是為什么我們做汽車全生命周期具有優(yōu)勢，因為如果只開展二手車業(yè)務，不開展新車業(yè)務，那么企業(yè)對市場的感知會更慢，經(jīng)營壓力大�！背啼摻榻B，基于公司聚焦汽車全生命服務的優(yōu)勢，預計在政策激勵以及配套設施越來越完善的背景下，無論是二手車還是新能源汽車新車銷量預計都會增長。 加力支持汽車換新，完善被換下來的汽車流通鏈條是關(guān)鍵。廣東此前提出培育壯大二手車經(jīng)營主體等一系列做法，具體舉措包括引導二手車經(jīng)銷企業(yè)用好反向開票政策，由“經(jīng)紀模式”轉(zhuǎn)“經(jīng)銷模式”，規(guī)范經(jīng)營做大做強。
唯普汽車是一家以從事專業(yè)為二手車買賣雙方提供線上二手車交易等綜合服務的企業(yè)，唯普汽車半年報數(shù)據(jù)顯示，2024年前半年服務收入為1.69億元，較去年同期增長10.43%，凈利潤為500.77萬元，較去年同期增長9.46%。胡國軍提到，目前以舊換新的措施有一定的效果，但是行業(yè)生態(tài)也有待進一步完善，比如，二手車行業(yè)仍普遍存在二手車經(jīng)銷商將企業(yè)“經(jīng)銷”行為包裝成個人“經(jīng)紀”形式的問題，導致二手車交易未能真實呈現(xiàn)，行業(yè)規(guī)范和規(guī)模化發(fā)展仍有進一步提升的空間。 “實際上，這幾年新車價格不斷下探，二手車價格也同步下探，但這不一定是壞事，因為整體價格更趨于合理，市場承接能力更強。目前，中國的二手車交易量還未達到新車交易量的一倍，與美國和日本相比，中國的二手車市場有巨大的增長空間。預計中國二手車市場將逐步增長，最終可能達到新車交易量的兩到三倍。這種增長趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的，如果有政策支持，增長速度會更快。即使沒有政策刺激，市場也會穩(wěn)定增長�！焙鷩娬f。 胡國軍的預判已經(jīng)得到了數(shù)據(jù)的驗證，在廣東，二手車拐點已至。在9月12日廣州舉行的廣東汽協(xié)花都二手車分會交流會上，廣東省汽車流通協(xié)會會長嚴斐介紹，今年前8個月，廣東省二手車交易量達到188萬輛，同比增長3.6%，二手車交易量已經(jīng)超過新車零售量，行業(yè)進入了新的拐點。下半年，隨著汽車以舊換新政策持續(xù)加大力度，二手車市場將迎來更大的發(fā)展機遇。 |
掃描二維碼關(guān)注我們
Powered by 網(wǎng)上二手車直賣網(wǎng) X3.4© 2001-2024 WScar.cn
請發(fā)表評論