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22款寶馬X5新車六十多萬,現(xiàn)54.8萬的二手咋樣?

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22款寶馬X5新車六十多萬,現(xiàn)54.8萬的二手咋樣?

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在豪華中大型SUV的領域里,一直以其卓越的性能和精湛的工藝引領潮流。國產(chǎn)版的寶馬X5相比進口版,在軸距和配置上都進行了升級,進一步提升了乘坐的舒適性和便利性。今天,我們就為您帶來一輛二手國產(chǎn)寶馬X5,帶您一同探索它的魅力所在。 檔案信息 該車具體版本為2022款寶馬X5 xDrive30Li 尊享型M運動套裝,車型定位中大型SUV,車身顏色為其他,上牌地在長沙,行駛里程1.6萬公里,上牌日期2023年8月,0過戶。新車指導價63.5萬,現(xiàn)二手車報價54.8萬。 配置亮點 這款寶馬X5的配置相當豐富,配備了M運動套件、全景天窗、水晶檔把、哈曼卡頓音響、前后排座椅加熱、通風、按摩、360度全景影像、電吸門、空氣懸架、L2級駕駛輔助等等,幾乎囊括了寶馬最先進的技術和配置。其中的哈曼卡頓音響,共有16個揚聲器,能提供極致的聽覺享受;而360度全景影像則能提供車身周圍的高清影像,讓停車、避障更加簡單安全。 駕乘感受與空間 寶馬X5國產(chǎn)后加長了軸距,空間得到了極大的提升。該車的長寬高分別為5060mm、2004mm、1779mm,軸距3105mm,這樣的尺寸數(shù)據(jù)不僅保證了車內(nèi)空間的寬敞,還賦予了車輛一種霸氣側(cè)漏的視覺沖擊力。座椅的舒適度極高,無論是支撐性還是包裹性,都讓人倍感舒心。尤其是后排座椅,寬敞得讓人驚喜,即便是長途旅行,也能為乘客提供極為舒適的乘坐體驗。 動力與油耗 這款車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,配合48V輕混系統(tǒng),最大馬力245Ps,最大扭矩400N·m,動力輸出強勁且平順。官方數(shù)據(jù)顯示,百公里加速僅需7.3秒,彰顯了寶馬在動力系統(tǒng)上的深厚功底。油耗方面,盡管是一款大尺寸SUV,但寶馬X5通過先進的發(fā)動機技術和輕量化設計,成功將油耗控制在了一個相對合理的范圍內(nèi)。據(jù)官方數(shù)據(jù),百公里油耗約為8.9L,這對于一款中大型SUV來說,是一個相當不錯的成績。 市場行情 ...

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檔案信息 該車具體版本為2022款寶馬X5 xDrive30Li 尊享型M運動套裝,車型定位中大型SUV,車身顏色為其他,上牌地在長沙,行駛里程1.6萬公里,上牌日期2023年8月,0過戶。新車指導價63.5萬,現(xiàn)二手車報價54.8萬。 配置亮點 這款寶馬X5的配置相當豐富,配備了M運動套件、全景天窗、水晶檔把、哈曼卡頓音響、前后排座椅加熱、通風、按摩、360度全景影像、電吸門、空氣懸架、L2級駕駛輔助等等,幾乎囊括了寶馬最先進的技術和配置。其中的哈曼卡頓音響,共有16個揚聲器,能提供極致的聽覺享受;而360度全景影像則能提供車身周圍的高清影像,讓停車、避障更加簡單安全。 駕乘感受與空間 寶馬X5國產(chǎn)后加長了軸距,空間得到了極大的提升。該車的長寬高分別為5060mm、2004mm、1779mm,軸距3105mm,這樣的尺寸數(shù)據(jù)不僅保證了車內(nèi)空間的寬敞,還賦予了車輛一種霸氣側(cè)漏的視覺沖擊力。座椅的舒適度極高,無論是支撐性還是包裹性,都讓人倍感舒心。尤其是后排座椅,寬敞得讓人驚喜,即便是長途旅行,也能為乘客提供極為舒適的乘坐體驗。 動力與油耗 這款車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,配合48V輕混系統(tǒng),最大馬力245Ps,最大扭矩400N·m,動力輸出強勁且平順。官方數(shù)據(jù)顯示,百公里加速僅需7.3秒,彰顯了寶馬在動力系統(tǒng)上的深 ... 市場行情 當前市場行情顯示,這款車型的二手車價格區(qū)間在45萬至53萬左右。但請注意,具體的售價會受到車輛狀況、市場供需關系等多種因素的影響。在決定購買之前,建議您對車輛進行全面的了解和檢查,同時參考市場行情,做出明智的決策。 用車成本 根據(jù)相關數(shù)據(jù),這款寶馬X5的10年平均用車成本約為16707元/年,對于一款豪華中大型SUV來說,這個用車成本屬于正常范圍。具體費用明細包括油費約7180元/年、保險費用約9109元/年、保養(yǎng)費用約1191元/年。這些費用會根據(jù)個人駕駛習慣、保險公司政策等因素有所變動。 優(yōu)劣勢分 ...
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