旺季不旺 蘭州二手車交易節(jié)前遇冷

網(wǎng)上二手車網(wǎng)

　2月1日的蘭州天暢二手車交易市場(chǎng)寒風(fēng)習(xí)習(xí)，二手車商在距離市場(chǎng)還有一兩公里的馬路邊，身著厚厚冬衣舉著用A4紙打印的收車牌子，在寒風(fēng)中“攔截”著為數(shù)不多的客戶。棉衣雖可御寒，但無(wú)法抵擋年前二手車市場(chǎng)冷清帶來(lái)的寒意。新車價(jià)格戰(zhàn)、新能源車內(nèi)卷、保值神車跌價(jià)和消費(fèi)者濃重的觀望情緒成為了今年蘭州二手車年前交易旺季不旺的主要原因。

　　新車“內(nèi)卷”波及二手車市場(chǎng)

　　“賺錢(qián)是別想了，現(xiàn)在考慮的就是賠多和賠少的問(wèn)題�！蔽鞴碳魏潭�手車銷售人員介紹市場(chǎng)行情的同時(shí)，言語(yǔ)間盡是無(wú)奈。走訪中記者發(fā)現(xiàn)，二手車市場(chǎng)內(nèi)賠錢(qián)賣車的車商不在少數(shù)，在他們看來(lái)，2023年新車市場(chǎng)的“價(jià)格戰(zhàn)”是造成當(dāng)前局面的主要原因。

　　從2023年初的特斯拉官降開(kāi)始，多輪次的大面積、大力度降價(jià)促銷接踵而至。2023年3月，東風(fēng)雪鐵龍C6降價(jià)幅度一度達(dá)到9萬(wàn)元，隨后近50個(gè)汽車品牌參與其中，涵蓋車型超80款。2023年最后一個(gè)月，年末沖刺迎來(lái)最高潮，僅12月1日一天就有7家汽車品牌公布最新購(gòu)車政策，包括比亞迪、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安啟源、智己汽車、零跑、一汽豐田及神龍汽車等。

　　告別2023年年末沖刺后，國(guó)內(nèi)車市仍未“息兵罷戰(zhàn)”。2024年開(kāi)年，一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用五菱、奇瑞新能源、特斯拉、蔚來(lái)、理想等集中發(fā)布最新促銷政策。以QQ冰淇淋為例，入門(mén)版車型“120km奶昔”指導(dǎo)價(jià)已跌入3萬(wàn)元以內(nèi)。2024年1月31日，特斯拉再次推出新春購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)，往日上萬(wàn)元選裝車漆現(xiàn)在只需要2000就可以選裝，這相當(dāng)于變相降價(jià)了6000至10000元。

　　“我?guī)讉�(gè)月前的收車價(jià)格比現(xiàn)在同款的新車還要高，你說(shuō)咋可能不賠錢(qián)�！碧m州天天見(jiàn)二手車經(jīng)銷商銀經(jīng)理無(wú)奈表示，“2023年收來(lái)的特斯拉，當(dāng)時(shí)覺(jué)得價(jià)格合適�？墒峭ㄟ^(guò)幾輪官方降價(jià)后，最低配新車只比我的二手車貴一萬(wàn)元左右。消費(fèi)者買二手就是圖了個(gè)實(shí)惠，面對(duì)一萬(wàn)元的差價(jià)大多數(shù)消費(fèi)者都選擇了新車。”

　　“2023年上半年就不說(shuō)了，下半年新車市場(chǎng)一直在降價(jià)，尤其是年底的時(shí)候，理想這種一直不降價(jià)的品牌直接優(yōu)惠好幾萬(wàn)元�！便y經(jīng)理說(shuō)現(xiàn)在店里的主要任務(wù)是把那些高價(jià)收來(lái)的車盡快處理掉，最終只是賠多賠少的問(wèn)題。他說(shuō)：“去年的那幾波新車降價(jià)，我們蘭州全市場(chǎng)的經(jīng)銷商都傻了，現(xiàn)在面臨的苦果就是一臺(tái)車要比兩個(gè)月前便宜至少10%。1月底我就賣了四輛車虧了小十萬(wàn)�！�

　　純電二手車成“腰斬”重災(zāi)區(qū)

　　走進(jìn)年前的蘭州各大二手車交易市場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)最顯眼的展位已經(jīng)從過(guò)去的奔馳、奧迪、路虎向純電車型傾斜，純電二手車的“出鏡率”有了明顯提升。

　　在蘭州天暢二手車交易市場(chǎng)，保時(shí)捷Taycan、奔馳EQS、特斯拉Model Y、比亞迪漢EV等熱門(mén)純電二手車均有售。但同時(shí)，這些純電車型無(wú)一例外地被掛上非常低的“折扣價(jià)”�！把鼣匚覀兌家呀�(jīng)習(xí)慣了，現(xiàn)在就差‘腳踝斬’了�！币幻�純電二手車經(jīng)銷商告訴記者。

　　在記者探訪的過(guò)程中，有多位車商把純電車擺在了最顯眼的位置。特斯拉Model X 100D，2016年辦齊落地價(jià)170萬(wàn)，現(xiàn)在跑了六萬(wàn)多公里只能賣35萬(wàn)元。市民曹先生2022年3月購(gòu)入的奔馳EQS純電汽車，新車落地67萬(wàn)多。行駛里程僅僅8千公里，最近拿去二手車商那里估價(jià)現(xiàn)在的售價(jià)僅為47萬(wàn)元。“我問(wèn)了一圈，都給的45萬(wàn)到47萬(wàn)的收車價(jià)，我都不敢相信自己的耳朵。開(kāi)了八千公里虧了20萬(wàn)，相當(dāng)于每公里虧了25塊錢(qián)，打神州專車也花不上這么多錢(qián)�！辈芟壬�面對(duì)收車價(jià)直呼肉疼。

　　“車主覺(jué)得肉疼，我們車商收不收還另一說(shuō)呢。眼看著就要過(guò)年了，一下子又要壓四五十萬(wàn)的資金，買到手上什么時(shí)候賣出去還不好說(shuō)。萬(wàn)一年后奔馳電動(dòng)官方二手車再來(lái)個(gè)降價(jià)，我們車商立馬就又‘干瞪眼’了�！倍�手車商薛經(jīng)理坦言，現(xiàn)在收純電車會(huì)非常謹(jǐn)慎，除非價(jià)格特別低，否則絕對(duì)不會(huì)輕易去“冒險(xiǎn)”。

　　不少二手車商直言，現(xiàn)在看來(lái)純電車市場(chǎng)中最搶手的就是比亞迪，基本上不會(huì)有庫(kù)存�！氨葋喌喜粌H新車賣得好，二手車也搶手，來(lái)了就能賣出去，特別受歡迎。”薛經(jīng)理介紹，前天剛剛收了一臺(tái)比亞迪漢EV，原版原漆，頂配，2022年的車只跑了1萬(wàn)公里，一口價(jià)18.6萬(wàn)元。薛經(jīng)理一天時(shí)間就加價(jià)4000元賣了，快進(jìn)快出成為大多數(shù)純電車二手車商們的共同選擇。

　　觀望情緒濃 保值車走下“神壇”

　　往年年前是二手車的交易旺季，忙碌了一年，買個(gè)車回家過(guò)年也有面子，車商們年前都能大賺一筆。而如今面對(duì)冷冷清清的二手車市場(chǎng)，車商們表示，現(xiàn)在的市場(chǎng)早已過(guò)了賣家擁有價(jià)格話語(yǔ)權(quán)的時(shí)代，現(xiàn)在是名副其實(shí)的“買方市場(chǎng)”。

　　往年豐田漢蘭達(dá)、蘭德酷路澤、雷克薩斯ES200等一大批被消費(fèi)者冠以“保值神車”的傳統(tǒng)汽車紛紛走下神壇。以雷克薩斯ES200為例，新車從以前的加價(jià)3萬(wàn)元提車，變成了提車優(yōu)惠2萬(wàn)元。2019年的二手豐田漢蘭達(dá)現(xiàn)在15萬(wàn)多就能買到，這在以前是想都不敢想的事。

　　面對(duì)一波又一波的新車降價(jià)和二手車價(jià)格“腰斬”，蘭州消費(fèi)者購(gòu)車的觀望情緒也越來(lái)越濃，總覺(jué)得越遲買越能得實(shí)惠。家住碧桂園三期的周先生因?yàn)?月份孩子上學(xué)需要接送，新能源車不限號(hào)，所以想把家里的燃油車換成電動(dòng)但遲遲沒(méi)有下手�！耙环矫媸亲约旱陌嚎破觳砰_(kāi)了兩年多，賣給二手車行要虧近15萬(wàn)，實(shí)在是舍不得。另一方面也是新能源車降價(jià)實(shí)在太快、太猛了，想再觀望幾個(gè)月看看會(huì)不會(huì)有更大力度的優(yōu)惠再下手�！敝芟壬�說(shuō)。

　　到直播間去，被消費(fèi)者看見(jiàn)

　　周先生的選擇一定程度上代表了很多有購(gòu)車需求的消費(fèi)者，在車價(jià)不斷下降的當(dāng)下，越來(lái)越多的二手車商利用網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)拓寬自己的銷售渠道。每晚9點(diǎn)，蘭州金耀二手車都會(huì)準(zhǔn)時(shí)在抖音直播間里開(kāi)播，背景舞臺(tái)是自家門(mén)店的展廳，主播薛先生不停地給粉絲講車和答疑解惑。他的蘭州普通話本地人聽(tīng)著親切，而且作為十多年的二手車經(jīng)銷商，憑借豐富的專業(yè)知識(shí)，用了近兩年時(shí)間吸引了141萬(wàn)粉絲的關(guān)注。現(xiàn)在薛先生在蘭州的大街小巷，總能不時(shí)和他的“粉絲”偶遇。薛先生說(shuō)：“上直播間去，被消費(fèi)者看見(jiàn)。說(shuō)實(shí)話，抖音把我一個(gè)汽車?yán)习遄兂闪司W(wǎng)紅。”

　　不僅僅是蘭州二手車市場(chǎng)遇冷，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)也顯示，2023年全國(guó)二手車全年交易量刷新歷史新高之后，二手車市場(chǎng)在2024年開(kāi)年階段出現(xiàn)持續(xù)下滑，1月日均交易量從第一周的6.19萬(wàn)輛，跌至第三周的不足6萬(wàn)輛。2024年的第三周，二手車市場(chǎng)日均交易量5.97萬(wàn)輛，環(huán)比上一周持續(xù)下降。二手車消費(fèi)“旺季不旺”成為全國(guó)性的共性問(wèn)題。“預(yù)計(jì)2024年蘭州二手車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，各大二手車商將會(huì)加大營(yíng)銷力度、提高服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度來(lái)提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額�！碧m州二手車業(yè)內(nèi)人士表示。